Ecole Publique de Plouguiel - 1.Le prototype du bateau des CM

Texte à méditer :

pingouins dans les champs, hiver méchant

Gilles


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	1.Le prototype du bateau des CM - 7. Les appendices.
	Ce qu'ici on nomme les appendices, ce sont la quille, le safran, la dérive, le mât, la vergue, etc ... Un tas de pièces importantes ... La première de ces pièces est l'étambrai, cette pièce qui maintiendra le mât. Sur la photo, il manque les contreplaques de renfort, et bien sûr, le trou pour le passage du mât. Le mât repose sur un pied de mât. Il est fait en deux parties : la première est ajustée par ponçage au fond de la coque et collée à l'époxy juste devant la cloison du coffre avant. La seconde pièce est collée sur la première et percée du diamètre du mât. La quille est découpée en suivant les mesures données sur le plan. Mais ces mesures ne sont qu'approximatives : en effet, la quille devra être ajustée à la ponceuce afin d'adhérer parfaitement à la coque. La quille est collée à la résine époxy chargée, vissée par l'intérieur du bateau, et stratifiée. Avec ses 30 mm de large, et le champ plat qui viendra recouvrir la tranche du CP, elle sera alors d'une solidité à toute épreuve. Le fond du bateau est protégé aussi devant le puits de dérive par une soudrague en bois, collée et vissée. Le Mât ... Nous avons décidé de faire simple et efficace : il est constitué de deux poutres de 5 cm sur 10 cm collées et vissées l'une à l'autre. Ensuite le rabot électrique rentre en action. De nombreux passages seront nécessaires avant d'obtenir la forme arrondie qui a été tracée aux extrémités des poutres. La base du mât fait 9,5 cm de diamêtre et le haut 8 cm La vergue est faite suivant le même procédé. Elle fait 6 cm de diamêtre. La dérive est simple à réaliser ; il faut bien la poncer pour lui donner une forme hydrodynamique. Le safran est constitué de deux parties : la partie immergée, aura la même forme que la dérive. La partie émergée est en fait une sorte de boite dans laquelle la partie émergée est fixée par son axe de rotation (les petits trous que l'on voit sur la photo). Bien sûr il faut une barre, que l'on peut personnaliser : elle est constituée de quatre épaisseurs de CP de 10 mm. A la ponceuse, on l'ajuste au safran. Elle est enduite de résine et poncée. Date de création : 11/01/2006 @ 09:14 Dernière modification : 21/03/2006 @ 17:57 Catégorie : 1.Le prototype du bateau des CM Page lue 4901 fois Prévisualiser la page Imprimer la page

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	Les photos de la classe de voile 2008 Suivez ce lien: articles.php?lng=fr&pg=347 Vous avez déjà essayé ça avec vos amis ? Il sont DE PLUS EN PLUS fous en acrosport ! Suivez ce lien : articles.php?lng=fr&pg=311 Qui passait à Plouguiel en 1920 ?? découvrez notre article en suivant ce lien: articles.php?lng=fr&pg=346


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	Notre collègue et ami Frédéric fabrique son propre bateau en contreplaqué dans son jardin, un voilier de 10mètres. Visitez son site très complet à cette adresse: http://randonneur980.over-blog.com/ Et voici le vécu d'un instit rempaçant en BD s'il vous plait ! http://bluecity.free.fr/instit/


	Au revoir les enfants !
	AU REVOIR A TOUS ! Après 10 ans à Plouguiel, je quitte aussi le navire pour aller vers d'autres écoles. Merci aux enfants et à leurs parents pour tous ces souvenirs. Je souhaite une longue vie à cette école et à son site bien sûr ! . Notre collègue et ami Frédéric fabrique son propre bateau en contreplaqué dans son jardin, un voilier de 10 mètres. Visitez son site très complet à cette adresse: http://randonneur980.over-blog.com/

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